Поверка тахографа: сроки, где пройти и как проверить

Что такое поверка тахографа

Тахограф — средство измерения: он фиксирует скорость, пройденный путь и время, а также режим труда и отдыха водителя. Любое средство измерения, применяемое в сфере государственного регулирования, должно проходить поверку: специальную процедуру, которая подтверждает, что прибор измеряет с допустимой погрешностью. В приказе Минтранса № 440 это сказано прямо: тахограф подлежит поверке в порядке, установленном федеральным законом.

Поверка не равна настройке и не равна замене блока СКЗИ. Это три разные процедуры, у каждой свой смысл, свои сроки и свои документы. Поверку подтверждает документ, сведения о поверке учитываются в реестре, а её срок можно проверить по госномеру ТС.

Поверка, калибровка, настройка и замена СКЗИ: в чём разница

В разговорах водителей и перевозчиков до сих пор в ходу слово «калибровка». В действующем порядке процедура называется настройкой: в тахограф вносят характеристический коэффициент ТС, эффективную окружность шин и другие параметры. Прежние требования действовали по Приказу Минтранса № 36 от 2013 года; в 2020 году их заменил приказ № 440.

Периодичность настройки и случаи внеплановой настройки взяты из приложения 4 к приказу № 440. Межповерочный интервал для конкретной модели тахографа указан в описании типа средства измерения и в документе о поверке; единую цифру для всех приборов мы не называем намеренно: она отличается.

Как узнать срок поверки по госномеру

Самый быстрый способ — проверка по реестру. Откройте страницу «Проверка тахографа по госномеру», введите номер ТС: покажем модель тахографа, дату поверки и срок блока СКЗИ по данным ФБУ «Росавтотранс». Проверка бесплатная и не требует регистрации.

Если ТС несколько, удобнее загрузить список госномеров из Excel, CSV или обычного текста в кабинет ТАХОБАН: проверим каждое ТС, а сроки и напоминания будут считаться автоматически. Для ТС с европейским тахографом ЕСТР в реестре данных не будет: такие приборы в реестр не вносятся, сроки по ним нужно вести вручную по документам.

Где пройти поверку и как подготовиться

Работы с тахографами выполняют мастерские, которые учтены в перечне ФБУ «Росавтотранс». Подготовьтесь заранее: сроки в конце срока почти всегда загружены.

1. Проверьте срок по госномеру и запишитесь минимум за две-три недели до даты.
2. Подготовьте данные: госномер ТС, модель и серийный номер тахографа, данные о блоке СКЗИ.
3. Возьмите документы: свидетельство о регистрации ТС, предыдущий документ о поверке или настройке.
4. Согласуйте объём работ: попросите мастерскую заодно проверить срок настройки и блока СКЗИ, чтобы не ездить повторно.
5. Сохраните документы после работ: они подтверждают исправность прибора при проверке.

Цена зависит от модели тахографа и мастерской, единого прайса нет: уточняйте стоимость по телефону до записи. Ближайшую мастерскую поможет найти каталог мастерских ТАХОБАН.

Что будет, если поверка просрочена

Тахограф с просроченной поверкой использовать нельзя: прибор не подтвердил, что измеряет точно. На практике это приводит к трём последствиям:

• Риск штрафа. Использование тахографа с нарушением требований подпадает под ст. 11.23 КоАП РФ: для водителя 3 000–5 000 ₽, для работодателя от 7 000 до 50 000 ₽ в зависимости от статуса. Подробнее в статье «Штраф за тахограф».
• Проблемы при проверках. Инспекторы могут запросить документы о поверке и настройке, а данные тахографа считаются недостоверными.
• Простой ТС. Пока поверка не проведена, рейс рискован, а очередь в мастерскую в конце срока длиннее.

Если вы уже получили постановление за просроченную поверку, сначала проверьте срок по реестру: возможно, в постановлении ошибка. Если нарушение подтверждено, устраните его и сохраните документы.

Частые ошибки перевозчиков

• Путают поверку и настройку и приезжают в мастерскую не за тем, что нужно. Перед записью проверьте оба срока.
• Откладывают на последний день. Запись в конце срока может сдвинуться, а ТС окажется без действующих документов.
• Не учитывают внеплановую настройку. После замены шин, ремонта тахографа или замены блока СКЗИ настройку проводят снова.
• Не сохраняют документы. Без акта о поверке и настройке сложно доказать исправность прибора при споре.
• Считают, что тахографа в реестре нет, значит, всё в порядке. Отсутствие в реестре означает только, что это не российский прибор с блоком СКЗИ, например европейский ЕСТР.

Как проходит поверка: шаги для перевозчика

Порядок в деталях зависит от мастерской и модели тахографа, но общая последовательность такая:

1. Запись и согласование. Вы звоните в мастерскую, называете госномер и модель тахографа, уточняете состав работ, цену и срок.
2. Приёмка ТС. Мастерская проверяет документы на ТС и состояние тахографа: целостность пломб, подключение, отсутствие видимых повреждений.
3. Проверка прибора. Специалист проверяет работу тахографа в соответствии с методикой для данного типа прибора.
4. Оформление результатов. При положительном результате оформляется документ о поверке, сведения о ней учитываются в реестре.
5. Передача данных. Мастерская направляет сведения в ФБУ «Росавтотранс», после чего дата поверки становится видна по госномеру.
6. Выдача ТС и документов. Вы получаете ТС и документы; храните их вместе с документами на ТС.

Если по итогам проверки выявлена неисправность, потребуется ремонт или замена блока, после чего процедуру повторяют. Закладывайте запас по времени и записывайтесь заранее.

Как планировать поверку для парка

Когда в парке десятки ТС, поверка превращается в график. Несколько рабочих правил:

• Календарь по месяцам. Разложите сроки по ТС по календарю и отметьте месяцы, в которые «пики».
• Окно в две-три недели. Записывайтесь за две-три недели до срока: ТС должно вернуться в работу до окончания срока.
• Один визит вместо трёх. Совмещайте поверку, настройку и замену блока СКЗИ, если сроки близки: меньше простоя, одна запись, один комплект документов.
• Резерв. Если в парке несколько одинаковых ТС, не отправляйте на поверку сразу все: оставьте резервные.
• Автоматические напоминания. В кабинете ТАХОБАН можно загрузить весь парк списком: сроки поверки и блока подтянутся из реестра, а напоминания придут за несколько недель до окончания.

Пример для парка из 20 ТС

Предположим, у перевозчика 20 ТС. Проверка по госномерам показывает: у трёх ТС поверка заканчивается в ближайшие два месяца, у двух срок уже истёк, у пятнадцати всё действует. Алгоритм: сначала решить вопрос с двумя просроченными (приоритет, риск штрафа по ст. 11.23), затем записать три ближайших, остальные поставить на напоминание. Такой разбор занимает несколько минут, если все номера лежат в одном списке.

Тахографы СКЗИ и ЕСТР: чем отличаются для поверки и проверки

Нельзя использовать карту ЕСТР в тахографе с блоком СКЗИ и наоборот: такое сочетание тахограф определяет как ошибку («использование разных видов карт»), а у инспектора оно вызывает вопросы.

Мифы о поверке тахографа

Словарь терминов

Тахограф

Контрольное устройство, которое записывает скорость, пройденный путь, режим труда и отдыха водителя.

Блок СКЗИ

Криптографический модуль тахографа, защищающий записи от подмены.

Поверка

Метрологическая процедура подтверждения точности средства измерения.

Настройка (калибровка)

Внесение в тахограф параметров ТС: характеристического коэффициента, окружности шин, госномера.

Мастерская

Организация, выполняющая установку, настройку, ремонт и обслуживание тахографов и учтённая ФБУ «Росавтотранс».

ФБУ «Росавтотранс»

Организация, которая ведёт перечни и реестр тахографов, блоков СКЗИ и мастерских.

Карта водителя

Персональная карта, с помощью которой водитель работает на тахографе.

ЕСТР

Европейское соглашение о работе экипажей транспортных средств; тахографы ЕСТР применяют в международных перевозках.

Чек-лист перед поверкой

• Проверен срок по госномеру на странице проверки.
• Проверены сроки настройки и блока СКЗИ: можно совместить работы.
• Записались в мастерскую за две-три недели до срока.
• Подготовлены госномер, модель и серийный номер тахографа.
• Взяты документы на ТС и прежние документы о поверке и настройке.
• Уточнены цена и состав работ по телефону.
• После работ сохранены документы и обновлены сроки в кабинете.

Кто за что отвечает: водитель, механик, руководитель

Если эти роли в компании размыты, сроки теряются. Один общий реестр сроков в кабинете помогает всем видеть одну картину.

Что делать за 60, 30, 14 дней и после окончания срока

1. За 60 дней. Срок виден в реестре и в напоминании. Решите, в какой неделе ТС свободно, и позвоните в мастерскую.
2. За 30 дней. Запись должна быть сделана. Проверьте, нет ли близких сроков настройки и блока СКЗИ: совместите работы.
3. За 14 дней. Подтвердите запись, подготовьте документы, освободите ТС от рейсов на день визита.
4. За 3 дня. Напомните водителю, возьмите документы и карту (если нужна), уточните время.
5. Срок истёк. Не выпускайте ТС на линию без устранения; организуйте срочную запись; соберите документы на случай проверки.

Что спросить у мастерской при записи

• Какие работы нужны моему тахографу: поверка, настройка, замена блока?
• Сколько займёт визит и когда можно забрать ТС?
• Сколько это стоит и что входит в цену?
• Какие документы я получу после работ?
• Когда ваши сведения попадут в реестр ФБУ «Росавтотранс»?
• Какая гарантия на работы?
• Нужно ли что-то привезти, кроме документов на ТС?
• Как подтвердить, что вы учтены в перечне ФБУ «Росавтотранс»?

Как не переплачивать за поверку и простой

Основные расходы перевозчика на поверку — не сама процедура, а простой ТС и срочность. Сократить их помогают простые приёмы:

• записывайтесь заранее и не ждите последней недели срока;
• совмещайте работы: поверка, настройка и замена блока СКЗИ в один визит;
• сравнивайте условия двух-трёх мастерских по цене, срокам и гарантии, но не только по цене: важны документы и учёт в перечне ФБУ;
• группируйте ТС по неделям, чтобы не терять одновременно много машин;
• держите актуальные сроки в одном месте: пропущенный срок обходится дороже любой поверки.

Частые вопросы

Читайте также

• Проверка тахографа по госномеру
• Замена блока СКЗИ
• Штраф за тахограф
• Ошибки тахографа
• Мастерская тахографов в Москве